分類:Chapter 6 – 聖地

大埔 > 開羅(2016年5月~2017年4月)

來到旅程的中段,製作了一段短片回顧一下過去十個多月的旅程,片中輯錄了我曾經在Blog分享過的一些故事和感受,一直follow著的朋友們,你們記得多少?

剪輯同時也有點感觸,原來不經不久已經離家這麼久了,回看起初的自己,感覺現在心態有點不同,習慣了單車旅行的生活,卻失去了以往像小孩子般的熱情和幹勁。

但最重要還是──毋忘初衷。

無論最後能否完成旅程,但願對夢想的堅持不會改變。

希望這段短片,讓我們找回當初的衝勁、成為我們邁向新旅程的力量。

感謝你們一路的支持,喜歡的話請Like / Share!謝謝!

BGM:風になる Cover by天月

 

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到達非洲!

這裡是開羅,也代表著,經過15個國家、325天、一萬二千多公里的騎行後,
終!於!到!達!非!洲!啦!

站在這金字塔和獅身人面像前,仍然感到難以置信,究竟我是怎樣來到這裡的?

過程絕不能說是容易,但也沒有想像中那麼難,一步一步向前走,即使走得慢,目標總會越來越近。

這麼長的旅行,疲累實在難以避免。

大量體力勞動固然疲累,但最致命的還是心態的疲累。

時間久了,起初的熱情和衝勁會漸漸冷卻、對世界的好奇也會因去過太多地方而褪減。

但這是長途旅行的必經階段,適應了旅行的節奏後,就不能再倚靠澎湃的熱血作為驅動力,要重整心態、調節步伐,這場長征戰才能持久。

人生也是一樣,事情上了軌道、一切開始平穩的時候,才是真正挑戰的開始。

來到開羅,也是旅程「上半部」的終結。

在這裡我稍作休息,為更具挑戰的非洲之旅作準備,除了維修單車、更換裝備外,亦會來一個「番外篇」的旅程,飛往附近另一國家做個普通遊客。

「下半部」的非洲之旅將會在五月初開始,可能跟以往的玩法略有不同,傾向專注騎行、較少觀光,另外也會有一個全新的任務,適當時候會跟大家分享。

感謝你們一路上的支持和鼓勵,讓平凡又軟弱的我,繼續有向前走的力量。

「飛翔過,看這世界就不再一樣。」

心境的飛翔不一定要「離地」,讓我們繼續以最「貼地」的方式,一起遊歷這世界。

 

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當基督徒遇上穆斯林

「你信甚麼宗教?」在警車上一位警察問我。

(我為何會在警車上可參看前文【今天我坐了12部警車】
https://goo.gl/qxDrFz

在伊斯蘭教國家,其實有點怕被問到這個問題,畢竟伊斯蘭教和基督教無論歷史上還是現今國際上仍是勢成水火。

但我不會說謊。

「我是基督徒。」我說。

他笑一笑,然後指著車上另一位警察說:「啊,是嗎?他也是。」

那位警察也笑一笑,彷彿大家正在談論天氣般的輕鬆話題。

然後我問第一位警察:「那你呢?」

「我?我是穆斯林。」

我到了另一部車上,開車的司機又問我宗教信仰,為何他們那麼喜歡問人宗教?

「我是基督徒。」我說,這次我不怕直說了。

「啊,我也是呢。」他還指一指倒後鏡上掛著的小十字架。

「那你是阿拉伯人嗎?」我問他。

「我是阿拉伯人啊。」他回答說。

「埃及不是伊斯蘭教國家嗎?」我好奇問。

「埃及有穆斯林也有基督徒。」他說。

原來,埃及雖然很早已被阿拉伯化,屬傳統伊斯蘭教國家,但仍有約一成人口是基督徒。其中科普特正教是東正教的埃及分支,教徒許多是公元1世紀時信仰基督教的古埃及人後裔,也被稱為「科普特人」,他們是阿拉伯世界最大的基督教群體。而科普特正教甚至在禮儀中保存了古埃及語(現代埃及已全面使用阿拉伯語)。

雖然埃及的激進穆斯林還是偶然與基教徒有零星衝突,但似乎整體還是能和平共處。其實只是持開放態度、互相尊重,又何需懼怕宗教、文化上的差異呢。

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今天我坐了12部警車

這天,可能大半個西奈半島的警察都認識我了。

「西奈半島很危險,你不可一個人騎單車,我們送你吧。」在檢查站那警察跟我說。

離開西奈山,我打算用四、五天時間騎往開羅,然而剛離開山腳的小鎮,就在鎮口的警察檢查站被截停。

早前已從西岸騎到半島中心了,怎麼突然不讓我騎?我知道北西奈局勢不穩,我也不會前往,但看資料南西奈整體是安全的。

或許是有一小段路比較危險,所以警察堅持要送我吧?

檢查站的警察英文很差,我沒能詳細問,他們替我把單車搬上警車,就開車載我出發。

走了二十分鐘左右,警車在下一個檢查站停下,並叫我下車,他們沒作甚麼指示就走了,在這裡開始我可以自己騎了嗎?

然後第二個檢查站的警察又叫我等等,等了十分鐘左右,他們叫我把單車抬上另一部警車,喔⋯⋯原來只是接力。

就這樣,警車接警車,由一個警局或檢查站去到下一站,有時候要等一會,有時候直接有下一部車在等,足足換了12部警車後,他們竟合力把我送出了西奈。

途上有跟一些英語較好的警察或軍人聊過天。

「為甚麼我不能自己騎單車?」我問一位警察。

「這裡對外國人來說有危險,可能會被襲擊啊。」他說。

在某些路段他們甚至會穿起避彈衣,其中有位警察還讓我穿穿看,相當重呢!

「這裡有甚麼危險?他們總是每天這樣護送遊客嗎?」我問檢查站中的一位軍人。

「嗯⋯⋯其實我不覺得有甚麼危險,大概⋯⋯是例行公事吧。」他笑說。

西奈的「護送服務」似乎是警察每天的工作,一般他們會用警車護送接載遊客的車輛,像我這樣直接坐到警車上倒比較罕見。

雖然大部分警察英文都很爛,但只要保持笑容,他們是很友善的,在警車上我也努力跟他們溝通,而他們對我這孤身的單車旅行者也很大興趣。

其中一部警車甚至在中途的一個景點停下來叫我下車拍照,真有點受寵若驚。剛好遠方有一部來自菲律賓的旅遊車也停下來讓遊客拍照,我心裡暗爽:「我這邊可是免費的呢。」

雖然這段路沒有親自騎行,但也是因單車旅行才能遇上的奇特體驗吧,有多少人有機會乘警車旅行呢?

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西奈山的日出

「山上有雷轟、閃電,和密雲,並且角聲甚大,營中的百姓盡都發顫。摩西率領百姓出營迎接神,都站在山下。西奈全山冒煙,因為耶和華在火中降於上。山的煙氣上騰,如燒窰一般,遍山大大的震動。」(出埃及記十九:16-18)

聖經記載神在西奈山向摩西頒下十戒,當日神在山上降臨,地動山搖、風雲變色,那時候的景象如何震撼我們不知道。但今天我登上西奈山,同樣能看見震撼而壯觀的日出。

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登上神的山

西奈山,在聖經裡又名「何烈山」或「神的山」,神先後兩次在這裡向摩西顯現。第一次是摩西出走後,神呼召他回到埃及拯救以色列人脫離埃及人的奴役,第二次是以色列人過紅海後,神在山上頒佈十戒。

攀登西奈山難度不算高,但由於很多人選擇通宵上山看日出,山上地勢險要,過去曾發生多宗致命事故,因此現在登山必須由當地嚮導帶領。

我日間還騎了十多小時單車,小睡數小時後,凌晨一時就出發登山。西奈山是西奈沙漠中心山脈的其中一座,整個山頭都光禿禿寸草不生,而且路上砂石甚多,晚上走起來也得小心奕奕。

走了兩、三小時就到達海拔二千五百米的山頂,總算能一償在西奈山看日出的心願!

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又變景點了

西奈半島北部局勢緊張,南部相對較安全,但路上也有許多檢查站,由東岸的Nuweiba前往西奈山的短短一百多公里,至少有三、四個軍方及警察檢查站,但一般都是看過護照再簡單查問幾句就放行。

大家都知道旅行時不能胡亂拍攝軍事設施和軍人,但當一堆軍人排著隊要跟你合照呢,那就另作別論了。

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入埃及記

由約旦往開羅的這段路,是我的「入埃及記」。

聖經記載摩西帶領以色列人出埃及、過紅海、經西奈沙漠、流浪四十年後進入約旦河東岸,摩西最後在尼波山上看過迦南地後,未能進入迦南地就死去。

我的路線剛好跟摩西相反,早前去過尼波山,然後下到約旦南部的沙漠地區,再進入西奈,將會經西奈山前往開羅。

當你親自踏足過西奈沙漠,感受那無盡的荒蕪和熱浪,就會明白當年以色列人為何叫苦連天,寧願回到埃及做奴隸了。

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邁向非洲:埃及西奈半島

旅程的第十五國──埃及。由約旦亞喀巴(Aqaba)坐船經亞喀巴灣,短短兩小時就來到埃及西奈半島。

我可能是船上唯一的外地人,當其他人在排隊,有埃及關員專責「接待」我一人。

他擺著臭臉、皺著眉帶著我在入境大廳走來走去,到一個又一個部門,因聽不懂他們的話,完全不知道他們在幹甚麼。

是有甚麼麻煩嗎?我能否順利入境?

半小時後,終於他帶著我步出大廳。

走到一半,他突然回頭,非常苦惱地看著我,用手指指著自己的頭,說:

「請問,有藥嗎?」

「藥?甚麼藥?」我有點不懂反應。

「我⋯⋯頭很痛。」他痛苦地說。

「喔⋯⋯有啊,你等等。」然後我從行李中拿出一些止痛藥交給他。

原來他只是頭痛,所以臉一直很臭。

他接過藥,強顏歡笑向我道謝,然後把護照還給我,指著門口說:

「謝謝,你可以走了,歡迎來到埃及。」

終於到埃及了,接下來將要穿過西奈半島,預計大約要一星期多到達開羅,也就代表著,很快就到非洲啦。

(Nuweiba,#埃及

三天兩夜踏上耶穌走過的路:以色列Jesus Trail

以色列這個小小的國家,即使用單車騎行,不停留的話幾天就完了。但這片古老的「應許之地」蘊藏著的人文與自然遺產卻可能一生都看不完。

我在以色列的最後數天選擇了一種比單車更慢的旅行方式──徒步。

我選擇了在加利利地區的「Jesus Trail」(耶穌步道),這條全長65公里的步道開發於2007年,不是歷史悠久的朝聖路線。路線由耶穌家鄉拿撒勒出發,經過加利利山地到加利利海,最後以他的傳道中心迦伯農為終點,模擬耶穌可能走過的路。官方建議的日程需要四天,途中經過許多聖經中曾出現的重要地點,亦能飽覽加利利的自然風光,每天只需走13-19公里,連同到景點觀光的話倒差不多。

我騎著單車離開巴勒斯坦北上到加利利海旁的Tiberias(提比哩亞),在一間青旅寄存了單車,就坐巴士到拿撒勒準備開始徒步之旅。

在拿撒勒大部分旅店都可以拿到免費的Jesus Trail地圖,也可以到Fauzi Azar Inn購買一本指南(100NIS),裡面有更仔細的地圖和途中人文歷史景點的詳細介紹,亦有其他延伸路徑介紹,個人覺得值得買。



官方建議四天走畢,我用了三天完成,讀者如有興趣可按個人體力和景點的逗留時間決定日程,如帶上帳篷的話就可更彈性隨時隨地休息了,途上大部分山區都可露營。以下是我的三天日程。

 

Day 1 Nazareth > Zippori National Park > Cana > Ilaniya 約24公里

拿撒勒城內有不少值得一看的景點,如重現2000年前猶太人農村的拿撒勒村,建議正式開始徒步前先遊覽,省一點時間。

路線的起點是天使報喜教堂(Basilica of the Annunciation),相傳教堂原址就是約瑟和馬利亞的故居,亦即耶穌的老家。2000年前拿撒勒是一條只有數百人的小村,就集中在現在教堂周邊的地區,所以位置即使不準確也相去不遠。天使報喜教堂旁邊有一座聖約瑟教堂(St. Joseph’s Church),相傳原址是約瑟的工場(耶穌父親約瑟是木匠)。


由教堂出發,穿過老城市集,爬上長長的階梯到城北的Ru’us el-Jilbal Street。

以色列幾條主要的徒步路線都有清晰的標記,Jesus Trail的標記是白底橙線,可以在沿途的路燈、路肩、石頭或樹上找到。在道路複雜的城鎮內較容易跟丟,但不必太在意,看著地圖往正確方向出城後才找回標記就可以了,我也是出了拿撒勒城才開始跟標記走的。留意有部分路段與其他路線(如以色列國家步道)重疊,會有其他顏色的標記,通常會加上橙色點作識別。


出城後經過一些住宅區,過了79號公路就進入土路山徑,數公里都是輕鬆的平路。


不久會到達一個分岔路可進入Zippori National Park(收費),公園內有羅馬時代的遺跡,包括被稱為「加利利的蒙羅麗沙」的女性頭像鑲嵌畫。類似的羅馬古跡最近已看過許多了,我就沒有進去。

之後的數公里路與以色列國家步道重疊,跟著黃藍白的標記走下坡,到達Mash’had,是一個阿拉伯人小鎮,相傳是舊約先知約拿(Jonah)的故鄉。

過了Mash’had清真寺後跟著橙白標記走,經過一段很多垃圾的下坡路,就到達迦拿(Cana)。

迦拿最著名的景點是「婚宴教堂」(Wedding Church),跟著標記走進狹窄的老街之中就可找到這座細小的天主教堂。教堂原址是猶太會堂,現在教堂的地底仍可參觀會堂的遺跡。


聖經記載耶穌施行的第一個神蹟就在這裡發生,當時耶穌和母親馬利亞來這裡參加一場婚宴,主人的酒用完了,於是耶穌命人將石缸裝滿水,水再舀出來時竟變成了上好的酒。

而我這天由拿撒勒到迦拿的路,大概就是當年耶穌和馬利亞走過的。

我到迦拿的時候遇到遇下課的孩子們,他們看見我這外國人都十分興奮,擁過來跟我合照。


官方建議的第一天行程就到迦拿為止,在教堂附近有兩三間旅店可留宿,但我見仍有時間,決定繼續走。注意迦拿是到加利利海前最後的補給點,之後的路段如需購買補給就要離開步道到附近城鎮。

離開迦拿後很快再次進入山徑,經過一個軍事用地後到Ilaniya小鎮附近,我在路旁找了個隱閉的位置紮營過夜,現已進入春天,晚上也不太冷。

Day 2 Ilaniya > Lavi > Horns of Hattin > Nebi Shu’eib > Arbel 約20公里

第二天全是山路,但標示很清晰倒不怕迷路,在Lavi附近的牧場有一段羅馬古道遺跡,2000年前羅馬時代是通往加利利海的主要幹道,現在只剩下散落在草坡上的亂石和悠閒地吃草的牛群。



現在正值淡季,這段路人很少,基本上整個早上都只有我一人在走,但事實上現在氣候十分適合遠足,加上初春,沿途野地開滿小花,走起來步履也輕鬆點。


Lavi過後登上Horns of Hattin(哈丁角),是個雙峰的死火山,狀似牛角而得名。12世紀第三次十字軍東征時,穆斯林軍在這裡擊敗十字軍,十字軍攜帶的聖物,所謂的「真十字架」也落到穆斯林手中。

在山峰上可欣賞到360度的加利利景色,據說天氣好時可看見加利利海。


跟著藍色路線下山,到達一段柏油路,可以選擇轉左去參觀Nebi Shu’eib,傳統上相信是摩西的岳父葉忒羅的墓,現在是清真寺。我就沒有去了。

接下來可選擇走4公里的柏油路直接往Arbel,或跟著藍色標示繞行約10公里的山徑,我見尚有時間所以選擇了後者。然而現在正是雨季,此段路很多地方被水淹浸甚至要涉水走,如果沒有防水鞋建議還是走柏油路捷徑好了,這段景色沒甚麼特別。


晚上就在Arbel小鎮過夜,這裡有好幾間便宜的旅店。

 

Day 3 Arbel > Arbel National Park > Wadi Hamam > Tabgha > Capernaum 約19公里

離開Arbel,經一段柏油路進入Arbel National Park,入園要收費(22NIS),但路線穿越國家公園所以這裡是必須付的,而且十分值得!因為這裡是整段步道最美的。

售票處的職員知道我在走Jesus Trail,主動跟我解說了路線,穿越公園主要有兩條路,分別以紅色和黑色標記。Jesus Trail指南建議走黑色路線,並指走紅色路線需要「不畏高」,我這種有點冒險心性的人,當然選擇了紅色。


Arbel National Park的路經過Arbel山,一直下坡到加利利海旁。進入紅色路線,明顯感到這段路比早兩天的都險要得多,某些段落只有兩三米闊,旁邊就是萬丈深淵,必須小心奕奕一步一步走,但也不至於不可行。走了十五分鐘左右,就明白為何他們會建議走另一邊了⋯⋯

一個紅色標示直指90度垂直的懸崖!


原來這裡需要攀過一段山壁,可供腳踏的路只有半尺至一尺左右,山壁上鑲有鋼索可用作扶手及扣上安全扣。我猶豫了一秒就回頭走了,穿著一對普通波鞋、沒有安全帶,一個人走上去根本就是自殺,我還有很長的路要走呢。

回頭去走黑色路線,雖然比紅色路線容易得多,但也屬整條步道最險要的一段,很多時候都要手腳並用攀爬,但換來的是絕美的景觀。本來可以走得快,我卻花了許多時間拍照和拍影片。



下山後經過Wadi Hamam小鎮,再路經一些橄欖田,剩下約10公里的路都是沿湖畔的柏油馬路了。

然而最後這一段重點不在風景,而是宗教人文景點。

在Ginosar可以選擇離開道路到湖畔的博物館「Yigal Allon Center」,在那裡展出一艘沈沒在加利利海、耶穌時代的船,被稱為「Jesus Boat」。雖然沒證據顯示耶穌和門徒曾經乘坐這條船,但能如此近距離看到一艘超過2000年歷史的船還是很震撼。


附近還可參觀Magdala「抹大拉」古城廢墟,出身自此城的名人當然就是「抹大拉的馬利亞」,她是其中一位跟隨耶穌的婦女,聖經記載耶穌復活後她是第一個見證人,因此有些傳說和幻想小說(例如《達文西密碼》甚至把她當成耶穌的妻子。

步行至湖北的Tabgha,這裡有一座小教堂Church of the Multiplication(五餅二魚堂),顧名思義就是傳統上相傳是耶穌以五餅二魚餵飽五千人的地方,教堂內一塊石塊被認為曾放置五餅二魚。
再往前走一點是Church of the Primacy of St. Peter(聖彼得首席堂),耶穌復活後在這裡跟門徒吃飯,並指派彼得成為教會領袖。湖畔有耶穌和彼得的雕像。

DCIM100GOPROGOPR1930.

DCIM100GOPROGOPR1938.

教堂附近有一條登山的車路,那邊就是耶穌宣講「登山寶訓」的Mount of Beatitudes(八福山),山上有一座天主教修道院。

DCIM100GOPROGOPR1960.

Jesus Trail的終點是聖彼得首席堂附近的迦伯農古城遺址,這裡是耶穌在加利利傳道的中心,亦是彼得的家鄉,遺址內有一間房屋可能是彼得的故居。

DCIM100GOPROGOPR1946.

 

終於完成了,65公里的Jesus Trail。這麼久沒遠足,一走就連走三天,雖有點吃力,但騎了萬多公里單車練來的體能還總算有點作用。最難忘是最後一天,最壯麗的風景和最精彩的宗教景點都集中在這天,若要花時間拍照和觀光,可能分成兩天會較好。

作為基督徒,能親身踏上耶穌走過的路,感受當然特別深。即使非信徒,想要認識加利利的自然景觀和人文歷史也很適合走走這條中等難度的步道。

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Jesus Trail官網:http://jesustrail.com/