Day 166 Moynak > Kungrad

Day 167 Kungrad

Day 168 Kungrad > Beyneu

Day 169-170 Beyneu

Day 171 Beyneu > Aktau

Day 172-173 Aktau

Day 173-175 Aktau > Baku

總騎行距離：8240.33公里

 

轉眼已來到中亞篇的最後一章。

由中亞繼續往西走有幾條路線選擇：

「北線」是由哈薩克進入俄羅斯北高加索地區，再經烏克蘭進入東歐，這是我初期定的路線。後來多搜集資料，北高加索雖屬俄國，但由車臣等多個自治共和國組成，政局不穩，以單車陸路過境麻煩較多，且烏克蘭東部仍有戰火，終決定放棄；

「南線」是經土庫曼及伊朗進入南高加索，亦是較多旅行者會選擇的路線，可以多玩兩個有趣的國家。然而現已11月，走這條路線的話要花一至兩個月才到達南高加索，時已嚴冬，被厚雪覆蓋的南高加索將寸步難行了；

最後我選擇了最快捷的「中線」，由哈薩克西端的港口Aktau坐船渡過裏海前往南高加索的阿塞拜疆。時間所限唯有走捷徑，伊朗只好留待下個旅程再訪了。

 

到達哈薩克港口城市Aktau，馬上前往渡輪售票處買票。裏海渡輪一向是旅行者的惡夢，由於它事實上是貨輪，只是有少許位置「順便」載客，因此是完全沒有固定時間表的，有人甚至等整整一星期才有船。來Aktau前我已有心理準備，然而這趟渡輪遇到的麻煩遠不只於此。

「請問10月31日有船到阿塞拜疆嗎？」我問售票處職員。到達Aktau時是10月29日，但阿塞拜疆簽證11月1日開始才生效，因此我只能乘坐10月31日或以後的船（由Aktau到阿塞拜疆的Baku約需30小時）。

「不知道，你31日再回來問吧。」職員冷冷的回答。

 

31日早上，在酒店Check out了馬上再到售票處問。

「今天⋯⋯不知道，應該有的，但天氣不好所以很難講，你下午三、四點再回來問吧。」職員這樣說。

終於到四點才成功購票，但甚麼時間登船？

「沒有人知道開船時間，你晚上10點到碼頭等吧，可能是今晚，也可能是明早。」

 

晚上9點多到了離市區10公里的碼頭，這完全是一個貨運碼頭，找了很久才找到乘客等候區。這裡已經有數十人在等，我在售票處遇見的法國夫婦已經到了，另外還有一行22人，來自中國青島的攝製隊，他們正在製作一個叫「今日絲路」的節目，由中國經陸路一路拍到歐洲去。

等候區沒有廣播、顯示屏，也看不見船，碼頭職員也完全不會英文，我跟不同的人聊天，有人說渡船將在凌晨1點到，也不知真假。

到凌晨1點半左右，大伙兒突然動身了，我也跟著去，原來過境關口已開，似乎可以登船了，我帶著單車因此先讓眾人，自己排到最後。

通關時護照被檢查過好幾次，我每次都將護照和船票同時交上，一直都很順利，也完成了哈薩克出境手續，到了船旁準備登船。

誰也料不到惡夢會在這時開始。

就在我即將登船時，一位海關職員突然由出入境樓跑向我，神色有點緊張，他再次要求查看我的護照及船票，看過後跟我講了一堆我聽不懂的語言，然後示意我跟他走。

起初我還以為因為我帶著單車，要從另一入口登船，誰知他帶著我回到出入境樓，5、6個職員圍著我，七嘴八舌地以俄語討論，言談間有點緊張，有人拿著我的護照翻來翻去、有人打電話不知在問甚麼，但完全沒有人嘗試跟我解釋是甚麼事。

剛好中國攝製隊的傳譯員還在，他說了一句「你上錯船了」就走了。

上錯船？怎麼可能？中國攝製隊也是前往阿塞拜疆Baku的，看過很多資料都說至多一兩天才有一班船，售票處職員叫我晚上10點到碼頭，怎麼1點的船會錯？還是我的船已經開走了？

雖然大概知道發生了甚麼事，但還有很多謎團、還是很迷惘，然而旅行這麼久了，有甚麼風浪未見過？當刻倒也沒擔心太多。

待他們熱烈討論了二十多分鐘，感覺似乎有了結論，起初來找我的那位關員帶著我回到出入境大堂出境前的行李檢查區，叫我在這裡等，有很多問題想要問他，無奈他半句英文也不懂，留了我在這裡就走了。

剛坐下，突然有一個剛才沒有參與討論的中年男關員進來，以七零八落的英文問我：

「Why? You not Go? Why here?」

遇到會英語的關員我當然喜出望外，馬上指一指一位剛才有參與討論的職員說：

「They brought me here, may I know what’s going on?」

他跟那人講了幾句，轉向我惡狠狠地說：

「No wait here! Go out!」

我無奈地說：「But they asked me to wait here…」

他態度變得更惡劣：「Go out! Go out wait！」

面對這樣的無理取鬧真的哭笑不得，但難得有人會講一點英語，我怎能放過機會？至少要問問我已完成出境手續該怎麼辦，我拿出護照問：

「But my passport already…」

他竟然大聲地打斷我：「You! Not here! Go out! Here Kazakhstan! Back Chi-Na！」

一腔怒火突然從胸口升起，原本心平氣和只是想問問題，竟換來這樣的侮辱。話說這裡的語言「China」的確讀成「Chi-Na」，但我手持的是英國護照，他竟不由分說以種族開罵，我不再跟他說話，脹紅了臉大步走出出入境大堂，他在我後面大力關上了門。

擾攘一翻已是凌晨3點，外面漆黑一片，一個人都沒有，我在只有幾度的寒風裡坐著等，不知在等甚麼，但因已完成出境手續不敢走遠。坐著坐著越來越冷，也沒有人再來跟我解釋發生甚麼事、我在等甚麼，一股寒風吹到，我打了個冷顫，突然眼前矇了，一眶淚水在眼裡打轉⋯⋯

我擦擦眼睛、搖一搖頭。在這裡哭有甚麼用？至少要搞清楚甚麼事！而且不可能在這寒風中一直等！

我回到原本的等候區，看見早前在售票處遇見的法國夫婦在睡，心情隨即安樂了大半──至少證明我的船還未到。我在大樓內到處找，終於找到其中一位早前有參與討論的職員，以很簡單的英文單字嘗試問她，她用紙寫了一個我看不懂的字，但我會意是船的名稱，然後她寫了「6:00am」。唉，這樣就明白了，我的船是早上6點才到，怎麼一開始不嘗試跟我解釋？我再拿出護照揭到有出入境蓋章那一頁，她說「OK」，示意我不用擔心。這才終於搞清楚一切，安心去睡著等。

到早上6點多，終於可以上船了，這趟船只有五位乘客。還好早更的關員知道我的情況，特別叫了我的名字，看看我的出入境紀錄就讓我通過。

登船時已是早上7點，我跟那對法國夫婦三人分配到一間六人房，跟他們聊天才知道原來他們昨晚也有跟著大伙兒走，但出境前已有職員攔住他們了，他們也不明白何以一晚會有兩班前往Baku的船，大家都只聽過別人幾天都沒有船的經驗。前一晚沒好好睡過，我們放下行李倒頭就睡。

睡醒時已是中午，船仍然停在碼頭，偶然有些微弱震動，似乎仍在上貨。船上有個小小的飯堂免費提供一日三餐，吃過午餐後，終於在下午兩點多啟航。

貨輪上當然沒有甚麼娛樂，只有一間小小的電視房播著聽不懂的節目，我一整天在床上不是看書就睡覺，雖說能好好休息，但也實在很沈悶。外面一直在下雨，連到甲板看看海景的機會都沒有。

這趟船足足坐了29小時，第二天傍晚終於到達阿塞拜疆首都巴庫（Baku）。

進入旅程的第五國阿塞拜疆，亦是第四階段──「高加索篇」的開始，期待著一個不一樣的冬天！

 

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